5 cosas que hacen mas seguro tu vocho/escarabajo

Pequeños detalles que mejoran tu seguridad

   El vocho es un vehículo practico, tanto para nostálgicos como para quienes necesitan un vehículo de uso diario, pero hay que reconocer algo, es un vehículo ideado en los años 30-40´s que sufrió muy pocas modificaciones hasta el año 2000, piénsalo, por algo se encuentra descontinuado, esto no cambia el hecho de que el vocho sea un vehículo fiel, medianamente cómodo, y de gran gusto, pero hay que reconocerlo, hay carros mas seguros en la actualidad (y mas cómodos), también hay que reconocer que antes los vehículos eran mas inseguros pero habían menos accidentes, y es porque las personas eran mas prudentes.

   Con la alta imprudencia vial de hoy en día el mejor aditamento de seguridad para el propietario de un escarabajo es la prudencia, buenas reflejos, y buena suerte, no hay mucho que se pueda hacer para mejorar la seguridad de este vehículo, pero lo que si puede hacerse puede aumentar considerablemente los niveles de seguridad de los pasajeros.

• Cinturones de seguridad de tres puntos en latino-américa parece una norma no usarlos, e incluso prescindir de ellos, pero en los test de seguridad en vehículos de todas las marcas un buen cinturón de seguridad aumenta tus probabilidades de sobrevivir en un 50% así que úsalo, y sino lo tienes es hora de adquirirlos. 

• Reposa cabezas este aditamento que parece diseñado para la comodidad (o incomodidad en algunos casos) puede prevenir un latigazo cervical durante un impacto (hasta puede evitar que te desnuques), obviamente todos los propietarios de escarabajos queremos conservar el mayor grado de originalidad posible, pero la seguridad es primero, así que si tu vocho es anterior a los años 90´s es buena idea ir cambiando los asientos por unos modernos, tu seguridad lo vale.

• Frenos de disco delanteros en un articulo anterior lo explique lo mejor que pude cambiar tambor a frenos a discos delanteros volkswagen implemento este sistema de frenos a partir de los años 80´s en los vochos porque son mas seguros, no vale la pena colocar frenos de disco en las cuatro ruedas, pero los frenos de disco delanteros mejoran mucho la seguridad al momento de frenar.

• Aumentar la altura de los asientos esto ya es una modificación, los vochos fueron diseñados para que los asientos fuesen bajos, con lo que el conductor y copiloto lucen algo hundidos, en test de seguridad donde se comparan el volkswagen gol 4 y el vocho el gol obtuvo un puntaje superior ya que su chasis y asientos mas altos, con respecto a la altura del chasis ya no se puede hacer nada, pero si puedes subir la altura del asiento esto puede mejorar las probabilidades a tu favor en un accidente,

• Bomba o bombin de frenos doble igual que los frenos de disco, volkswagen implemento este aditamento en los años 80´s 90´s, de hecho en latino-america donde las medidas de seguridad siempre han sido inferiores (e irónicamente el escarabajo es mas popular) estas medidas de seguridad tardaron un poco en llegar, así que son pocos los escarabajos que cuentan con bombin doble, mucho menos con testigo de frenos, el bombin doble hace que la linea de frenos delantera y trasera se manejen por separado, por lo que si tuvieses una fuga en uno de los dos circuitos el otro seguiría respondiendo un tiempo mas (el necesario para evitar un accidente), además este bombin te permite activar el testigo de frenos que puede alertarte sobre una falla en el sistema de frenos (créeme, esto puede salvar vidas por simple que parezca).

      Limito estas recomendaciones al vocho porque es el modelo mas antiguo de la marca, otros modelos como la kombi, el karman ghia, el fastback, y la brasilia, suelen traer estos aditamentos por defecto, pero si el tuyo no los tiene entonces la recomendación aplica exactamente igual.

     Como ya he dicho antes, estos cinco elementos pueden salvar vidas, pero ninguno de ellos funcionara correctamente sino eres prudente, y ser prudente corresponde con no exceder los limites de velocidad, ni realizar maniobras riesgosas, pero también con ser responsable con el mantenimiento de tu vehículo, mantener al dia la linea de combustible, chequeos constantes de frenos, refacción de cauchos, y en segundo plano el mantenimiento del motor y sistema eléctrico.